Honkongo „Jumbo“: „Jumbo Floating Restaurant“ savininkai grįžta mažėjant pretenzijoms, nes valdžios institucijos atlieka tyrimą

Jumbo karalystė 80 metrų ilgio trijų aukštų restoranas, suprojektuotas pagal Kinijos imperatoriškųjų rūmų stilių, praėjusį savaitgalį susidūrė su „nepatoginėmis sąlygomis“, kai buvo velkamas per Pietų Kinijos jūrą. „Vanduo netrukus pateko į vidų, kol nepradėjo svirti“, – pirmadienį pirmadienį sakoma jo savininkų pranešime.

„Vandens gylis nusikaltimo vietoje viršija 1000 metrų [3,300 feet]todėl labai sunku atlikti gelbėjimo operacijas“, – sakoma pareiškime.

Tačiau ketvirtadienį valdžios institucijos spaudžiamos atskleisti įstatymo projekto aplinkybes Laivo savininkė „Aberdeen Restaurant Enterprises Limited“ „Wreckage“ pranešime teigė, kad laivas ir jį lydėjęs vilkikas vis dar buvo vandenyse netoli Paracel salų (Kinijoje žinomų kaip Xisha salos).

Pareiškime, kuris buvo pateiktas Honkongo vyriausybei, nenurodyta, ar laivas vis dar plūduriavo, ar jis buvo atskirtas nuo vilkiko.

Akivaizdus naujienų srautas buvo atidėtas po Honkongo karinio jūrų laivyno ministerijos prašymo restoranų grupei pateikti raštišką incidento ataskaitą kaip pradinio tyrimo dalį.

„Aberdeen Restaurant Enterprises Limited“ atstovas CNN penktadienį sakė, kad incidentui apibūdinti visada vartojo terminą „apvirti“ ir niekada neteigė, kad laivas nuskendo.

Paklaustas, ar tai prieštarauja ankstesniems teiginiams, atstovas sakė, kad bendrovė privalo „pranešti apie vandens gylį, kuriame (įvykis) įvyko“, ir atsisakė atsakyti, ar tai reiškia, kad laivą galima išgelbėti arba likti ant vandens.

Istorinė ikona

Kadaise buvęs didžiausias plūduriuojantis restoranas pasaulyje, Jumbo karalystė 2020 m. buvo uždarytas neribotam laikui, nes dėl dvigubos sėkmės mieste vykstantys protestai ir pandemija prisidėjo prie daugiau nei 13 mln. USD nuostolių.

Pagrindinis Honkongo turistų traukos objektas restoranas buvo daugelio filmų, įskaitant Bruce’o Lee „Įvesk drakoną“ ir „James Bond: The Man with the Golden Gun“, fonas. Jame taip pat dalyvavo tokie šviesuoliai kaip karalienė Elizabeth II, Jimmy Carteris ir Tomas Cruise’as.

Buvo pateikti keli pasiūlymai, kaip išsaugoti restoraną, tačiau didelės jo išlaikymo išlaidos atgrasė potencialius investuotojus, o Honkongo generalinė direktorė Carrie Lam taip pat atmetė galimą vyriausybės gelbėjimą, kad šis objektas būtų išsaugotas.

Laivas buvo nutemptas iš Honkongo birželio 14 d., kai beveik pusę amžiaus buvo švartuotas miesto pietvakarių vandenyse.

Nors savininkai iš pradžių atsisakė patikslinti numatomą vietą, vėliau Jūrų departamentas paskelbė, kad jis turi būti nugabentas į laivų statyklą Kambodžoje.

Žinia apie jo mirtį internete buvo sutikta su nerimu, o daugelis Honkongo socialinės žiniasklaidos vartotojų apgailestavo, kad viena žinomiausių miesto istorinių ikonų neelegantiškai žuvo.

Turizmo įstatymų leidėjas Perry Yiu Pak-leungas teigė, kad „Jumbo Kingdom“ žlugimas buvo nuostolis miesto paveldui.

„Honkongas turėtų tai priimti kaip pamoką. Vyriausybė, gamtosaugininkai, istorikai ir komercinis sektorius turėtų dirbti kartu, kad juos apsaugotų ir išmintingai panaudotų [historic] svetainę“, – sakė jis. – Per ilgai sustojome.

2022 m. birželio 14 d. iš Aberdyno uosto iškeltas Honkongo restoranas „Jumbo Floating“ – žymus, bet senstantis turistų traukos objektas, sukurtas kaip Kinijos imperijos rūmai.

Ragina tyrimą

Honkongo įstatymų leidėjai dabar ragina vyriausybę pradėti nuodugnesnį tyrimą.

„Turime žinoti, ar vilkikų įmonė jūroje nebuvo susijusi su kokiais nors pažeidimais ar žmogiškosiomis klaidomis, kai tempė „Jumbo Kingdom“ laivą“, – sakė politinės partijos „Trečioji pusė“ lyderis Tik Chi-yuenas.

Honkongo politechnikos universiteto Logistikos ir jūrų studijų katedros profesorius Stephenas Li sakė, kad „gana neįprasta“, kad laivas nuskendo vien dėl blogo oro, ir pridūrė, kad atsižvelgiant į pažangą, jūrų transportas „šiais laikais yra labai saugus“. yra navigacijos technologija.

Tačiau tyrimas gali užtrukti ne vienerius metus, sakė Li, ypač todėl, kad jis vyko už miesto jurisdikcijos ribų tarptautiniuose vandenyse.

Jūrų departamentas trečiadienį paskelbė, kad laivo savininkas pasamdė agentūrą, kuri patikrintų laivą ir įsitikintų, kad jis tinkamas plaukioti prieš jį vilkdamas.

Neaišku, ar laivas buvo apdraustas, o tai gali apsunkinti gelbėjimo darbus.

Honkonge įsikūrusios jūrų draudimo įmonės „Latitude Brokers“ vadovas Andrew Brookeris sakė, kad „neįtikėtinai mažai tikėtina“, kad laivas bus apdraustas nuo praradimo ar sugadinimo.

„Jūrų draudimo rinkai tai nepatinka [to carry the risk of] Taifūnų sezono metu 50 metų senumo baržos velkamos per 1000 kilometrų atviroje jūroje“, – sakė jis.

Brookeris pridūrė, kad „Jumbo Kingdom“ savininkai nebūtų įstatymiškai įpareigoti apdrausti laivą už Honkongo vandenų ribų.

CNN prisidėjo Maggie Hiufu Wong ir Jessie Yeung.

Leave a Comment